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        提到概念車,很多人往往會聯想到炫酷、超前、科技感等關鍵詞。其實對一家車企而言,新穎、獨特的構思并非是一輛概念車的全部,其背后還能夠反映出車企對于前瞻技術的不斷探索,以及對未來發展的夢想與追求。

        今年2月初,長城汽車就在印度德里車展進行了Concept H概念車的全球首發,以及Vision 2025概念車的印度首發,并受到了當地政府官員、媒體和觀眾的一致認可。而透過這兩款概念車,長城汽車在發展上的軌跡與實力,以及對未來出行的無限想象,也躍然于紙上。

        從造型到科技 長城汽車讓未來充滿期待

        作為長城汽車最新發布的概念車,Concept H采用了生動、獨特和時尚的造型,以迎合年輕消費者對于座駕自我表達和對科技感、未來感的追求。

        其中,干凈純粹的型面體現了簡潔的東方設計哲學,有意打斷車身側面的腰線,則強化整體的運動感,另外,通過懸浮感和羽翼般的前臉中網、大燈和側進氣口,Concept H呈現出了長城汽車產品譜系中前所未有的科技感和未來感。

        Concept H概念車

        內飾方面,簡潔、平直的風格依舊存續,與外觀極具棱角的造型相呼應,將包豪斯主義發揮到極致。更值得一提的是,座椅、門板和儀表板等內飾將使用大面積的織物,體現社會所倡導的環境友好理念。

        可以說,通過Concept H概念車的展出,長城汽車在努力預判未來汽車造型的發展方向,并籍此與年輕用戶進行更深度地溝通,力求讓長城汽車的品牌形象更加銳化,更為購車主力人群所青睞。

        如果說Concept H概念車是長城汽車在設計語言上的探索,那在國內亮相較早的Vision 2025則代表了長城汽車在技術上的勇攀高峰,蘊含著其對技術改變未來出行的全新思考。

        Vision 2025

        通過生物認證、面部識別、3D全息影像、AR-HUD增強、L5級別全自動駕駛技術等十余項前瞻技術,長城汽車為Vision 2025賦予了智慧的生命,使其成為一個具有感知能力、思考能力和溝通能力的“智慧生命體”,能夠成為未來汽車用戶真正意義上的智能生活伴侶。

        換句話說,Vision 2025將給我們帶來這樣的出行生活——用戶由指紋解鎖打開車門,隨后通過人臉識別后獲得車輛使用權,虛擬AI助手會在第一時間出現問好后并咨詢行程,行進路線也隨之出現在前擋風玻璃上,在用戶自駕一段時間后,車輛檢測到用戶出現一定的疲勞,會主動播放音樂,或建議用戶轉為自動駕駛,在到達目的地后,車輛還會主動尋找停車場“自行”完成泊車......

        總之,正如手機在當下成為人體器官的延伸,在長城汽車看來,未來汽車也將憑借更具算力、更加智慧的車載系統,成為人類出行生活的好幫手。

        創新步履不停 更多“新四化”成果即將落地

        事實上,憑借著覆蓋全球的“七國十地”研發布局,長城汽車在清潔化、智能化、網聯化、共享化領域還有更多技術成果,這既是長城汽車不斷推出概念車的實力,也是其劍指未來的底氣所在。

        在清潔化方面,長城汽車堅持傳統動力與新能源的均衡發展,并在2019年正式發布包括4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的新一代動力總成系統,旨在進一步引領汽車潛力的發掘。

        以9DCT為例,這是全球首款公開發布的9速濕式雙離合變速器,采用了內置集成式TCU、窄齒寬和薄型同步器設計、雙泵系統以及自主設計的DCM、HCM等技術,具有高承載、輕量化、小型化的特點,綜合效率提升了3.5%,重量降低了近10%,搭載長度也縮短了近10%,這也意味著,搭載該變速器的汽車,能夠實現更低的耗能,更優秀的傳動效率。

        同時,長城控股旗下的蜂巢能源還推出了容量更大、更高性能、更耐久的疊片工藝電池以及更安全的車規級電池生產標準,并首發了無鈷材料、四元材料電池等極具前瞻性的技術產品,能夠有效解決新能源動力電池的安全與成本難題。

        此外,在氫能源領域,長城汽車已先后完成85kW乘用車燃料電池系統、30kW燃料電池系統、全新一代全功率金屬板水冷電堆模塊等產品的研發,為更加清潔的氫能汽車落地夯實基礎。

        在智能化及網聯化方面,長城汽車打造了集軟硬件一體的開放式智能駕駛平臺“i-Pilot”智能領航系統,這是一套涵蓋從高速公路、城市道路到最高級別無人駕駛的系統。

        目前,長城汽車已經推出了支持L4級城市自動駕駛的“i-Pilot智慧領航”2.0版本,擁有按需出行、智能化、互聯化等典型特征,可實現限定區域的無人駕駛私家車、共享出行、物流快遞等新服務運行,并且可涵蓋私人出行和公共出行領域的社區、主題公園、科技園區等多種場景。

        L4級別城市自動駕駛

        不僅如此,長城汽車還抓住5G這一時代契機,將5G車聯網技術與自動駕駛技術充分結合,研發出5G遠程無人駕駛應用。通過5G網絡低時延、大帶寬的特點,可以遠程操控車輛在20公里以外、30km/h的速度行駛,5G網絡的時延僅為約5毫秒,從模擬駕艙發出指令到無人車接收到指令,無人車只前進幾厘米,這樣與實際人為駕駛幾乎沒有任何差別。

        5G遠程無人駕駛

        盡管已取得眾多成果,但長城汽車科技創新的征程還在繼續。可以預見的是,長城汽車未來仍一直走在汽車產業發展的最前列,以前沿科技為用戶打造更為美好的出行生活,推動汽車產業變革大步向前。

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