拖車中水泵滲漏的原因

今天為大家簡單的介紹一下拖車里面水泵滲漏的原因，希望對大家有所幫助。

　　一、常見的滲漏現象

　　1、周期性滲漏

　　（1）泵轉子軸向竄動量大， 輔助密封與軸的過盈量大， 動環不能在軸上靈活移動。在泵翻轉， 動、靜環磨損后， 得不到補償位移。

　　（2）密封面潤滑油量不足引起干摩擦或拉毛密封端面。

　　（3）轉子周期性振動。原因是定子與上、下端蓋未對中或葉輪和主軸不平衡， 汽蝕或軸承損壞(磨損) ，這種情況會縮短密封壽命和產生滲漏。

　　2、小型潛污泵機封滲漏引起的磨軸現象

　　（1）715kW以下小泵機封失效常常產生磨軸， 磨軸位置主要有以下幾個: 動環輔助密封圈處、靜環位置、少數彈簧有磨軸現象。

　　（2）磨軸的主要原因: ①BIA 型雙端面機械密封，反壓狀態是不良的工作狀態， 介質中的顆粒、雜質很容易進入密封面， 使密封失效。②磨軸的主要件為橡膠波紋管， 且是由于上端密封面處于不良潤滑狀態， 動靜環之間的摩擦力矩大于橡膠波紋管與軸之間的傳遞轉矩，發生相對轉動。③動、靜環輔助密封由于受到污水中的弱酸、弱堿的腐蝕， 橡膠件已無彈性。有的已腐爛， 失去了應有的功能， 產生了磨軸的現象。

　　二、由于壓力產生的滲漏

　　1、高壓和壓力波造成的機械密封滲。由于彈簧比壓力及總比壓設計過大和密封腔內壓力超過3MPa時，會使密封端面比壓過大， 液膜難以形成， 密封端面磨損嚴重， 發熱量增多， 造成密封面熱變形。

　　2、真空狀態運行造成的機械密封滲。泵在起動、停機過程中， 由于泵進口堵塞， 抽送介質中含有氣體等原因， 有可能使密封腔出現負壓， 密封腔內若是負壓， 會引起密封端面干摩擦， 內裝式機械密封會產生漏氣(水) 現象， 真空密封與正壓密封的不同點在于密封對象的方向性差異， 而且機械密封也有其某一方向的適應性。

　　三、由于介質引起的滲漏

　　1、大多數潛污泵機械密封拆解后， 靜環和動環的輔助密封件無彈性， 有的已經腐爛， 造成了機封的大量滲漏甚至有磨軸的現象。由于高溫、污水中的弱酸、弱堿對靜環和動環輔助橡膠密封件的腐蝕作用， 造成了機械滲漏過大， 動、靜環橡膠密封圈材料為丁腈-40 ， 不耐高溫， 不耐酸堿， 當污水為酸性堿性時易腐蝕。

　　2、固體顆粒雜質引起的機械密封滲漏　如果固體顆粒進入密封端面， 將會劃傷或加快密封端面的磨損，水垢和油污在軸(套) 表面的堆積速度超過摩擦副的磨損速度， 致使動環不能補償磨耗位移， 硬對硬摩擦副的運轉壽命要比硬對石墨摩擦副的長， 因為固體顆粒會嵌入石墨密封環的密封面內。

　　四、因其他問題引起的機械密封滲漏

　　1、彈簧壓縮量一定要按規定進行， 不允許有過大或過小的現象， 誤差±2mm ， 壓縮量過大增加端面比壓， 摩擦熱量過多， 造成密封面熱變形和加速端面磨損， 壓縮量過小動靜環端面比壓不足， 則不能密封。

　　2、安裝動環密封圈的軸(或軸套) 端面及安裝靜環密封圈的密封壓蓋(或殼體) 的端面應倒角并修光，以免裝配時碰傷動靜環密封圈。

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